|
|
АВИАПЕРЕВОЗКИ Самый быстрый и самый дорогой и, пожалуй, самый молодой вид транспорта. Скорость доставки грузов по воздуху превышает скорость перевозки по земле и водным путям в десятки раз. Для компаний, работающих в сфере авиаперевозок, характерно предоставление комплекса услуг. В связи с особых режимом работы аэропортов авиаперевозчики часто сами выполняют доставку груза в аэропорт, оформление таможенных документов и транспортных накладных. Иногда в пакет услуг включается и страхование.
Плюсы:- высокая скорость (крейсерская скорость до 1000 км/ч);
- высокая степень защищенности от непредвиденных ситуаций;
- широкая география перевозки прямыми рейсами;
- возможность доставки в районы, полностью лишенные наземных и водных путей, например, в горные районы.
Минусы:- высокая стоимость перевозок;
- не всегда аэропорт с подходящей взлетно-посадочной полосой находится в непосредственной близости к местоположению получателя;
- сложность перевозки негабаритных грузов.
Хотя авиатранспорт подразделяется на грузовой и пассажирский, есть и гибридные модели - например, грузовой Ан-124 способен вместить 88 пассажиров. С точки зрения транспортных потребностей самолеты классифицируются по грузоподъемности, дальности перелета и требования к взлетно-посадочной полосе. Современный грузовой воздушный транспорт сегодня способен поднимать в воздух порядка 150 тонн. Для примера приведем летные данные самолета Ан-124 "Руслан":
- Максимальная крейсерская скорость 865 км/ч;
- Нормальная крейсерская скорость 750-850 км/ч;
- Диапазон высот крейсерского полета, 9100-11100 м;
- Практический потолок 12000 м;
- Дальность полета с резервами топлива:
- с грузом 120 тонн 4800 км;
- с грузом 40 тонн 12000 км.
Рекордная грузоподъемность самого мощного на сегодняшний день транспортного самолета Ан-225 «Мрия» - 250 т, дальность его полета с грузом в 200 т – 4500 км. Пассажирские воздушные суда вмещают до 350 человек (Ил-86).
Для представления о диапазоне технических возможностей авиации приводится таблица сравнительных данных транспортных самолетов. Не без гордости за российское самолетостроение возьмем в качестве примере продукцию АHТК им. О.К.Антонова.
|
Параметр
|
Ан-8
|
Ан-12
|
Ан-22
|
Ан-26
|
Ан-32
|
Ан-72
|
Ан-124
|
Ан-225
|
|
Максимальная взлетная масса, т
|
38
|
61
|
250
|
24
|
27
|
33
|
405
|
600
|
|
Максимальная масса перевозимого груза, т
|
внутри фюзеляжа
|
11
|
20
|
80
|
5,5
|
6,7
|
10
|
150
|
250
|
|
на внешней подвеске
|
|
|
|
|
|
|
|
250
|
|
Дальность полета c загрузкой, км
|
максимальной
|
400
|
500
|
5000
|
800
|
800
|
1000
|
4500
|
2500
|
|
коммерческой (т)
|
2800(5)
|
4500(10)
|
5225(40)
|
1750(4)
|
2000(4,5)
|
2000(7,5)
|
5200(120)
|
4500(200)
|
|
Крейсерская скорость, км/час
|
450
|
570
|
560
|
435
|
470
|
550
|
850
|
850
|
|
Размеры грузовой кабины, м
|
высота
|
2,42
|
2,5
|
4,4
|
1,91
|
1,84
|
2,25
|
4,4
|
4,4
|
|
ширина
|
2,5
|
3,2
|
4,4
|
2,78
|
2,78
|
2,15
|
6,4
|
6,4
|
|
длина
|
11
|
13,5
|
29
|
11,5
|
12,48
|
10,5
|
36
|
43
|
|