|
|
СКЛАДСКИЕ УСЛУГИ
Казалось бы, что может быть проще: склад- четыре стены,
крыша, погрузил, разгрузил, на ночь сторожа поставил. Но нет, сегодня в бурном
и разветвленном производственно-транспортном потоке обретают силу незаметные,
казалось бы, факторы.
В российских реалиях сегодня обычно выделяют 4-5 видов
складских помещений. Примерный перечень основных типов таков:
- Класс А. Специально построенные складские помещения,
возведенные и оборудованные именно для этого вида деятельности. Находятся на
основных транспортных магистралях, имеют железнодорожные подъезды, соседствуют
с морским или речным портом. Высота потолка – от 8-10 метров, ровные полы с
антипылевым покрытием, выдерживающие нагрузку до 4-5 тонн на кв. метр. Редкая
сетка опорных конструкций. Наличие не менее одних ворот на 1000 кв. метров
площади. Регулируемые режимы температуры и влажности. Автономное энерго- и
водоснабжение. Наличие офисных и бытовых помещений. Высокотехнологичная система
охраны.
- Класс B.
Cклады советской
постройки. При относительно небольших затратах обычно удается подобные
складские помещения переоборудовать в соответствии с требованиями класса А
(иногда им присваивают класс А минус).
- Класс C.
Реконструированные под складские нужды строения. Как правило, это переоборудованные
производственные помещения. Часто находятся в промзонах или на территориях
предприятий, со всеми вытекающими последствиями, как положительным, так и отрицательными
– от пропускной системы и наличия погрузочной инфраструктуры (например,
козловые краны) до повышенного уровня запыленности и вибраций.
- Класс D.
Производственные помещения, ангары, подвалы и пр., не переоборудованные под
складские задачи. Местоположение подобных складов часто оказывается невыгодным,
количество ворот и отсутствие пандусов затрудняет погрузку, что позволяет
хранить только товары с низкой оборотностью. Условия хранения таковы, что
разместить на таком складе можно только нетребовательный в этом отношении груз.
К сожалению, в России складов категории А пока совсем
немного. По некоторым данным на 2003 в Москве можно было насчитать всего лишь
около 20 так называемых евроскладов.
Качество и параметры самого складского помещения являются
важным, но не исчерпывающим фактором. Следует обращать внимание и на качество
обслуживания, на скорость обработки груза. Кроме того, не лишним будет принять
во внимание и те факторы, которые не зависят напрямую от поставщика складских
услуг – направление и интенсивность транспортных потоков на подъездных магистралях,
качество их покрытия и пр. Порой затрудненное движение на подъезде к складу может
свести на нет высокое качество и быстроту обслуживания.
Помимо непосредственно хранения, владельцы складов могут
предоставлять дополнительные услуги. Кроме традиционных погрузочно-разгрузочных
услуг, могут быть предложены:
- компрессирование, упаковка и переупаковка, маркировка,
паллетирование;
-
уничтожение брака и боя по заказу владельца груза;
-
комплектация заказов из разнородных грузов заказчика;
-
ведение документации по движению груза и остаткам на складе.
|
